De nouveaux tuyaux en fonte pour les fontaines de Versailles
Le château de Versailles réceptionnera, le 13 janvier 2009, environ 300 mètres de tuyau en fonte, livrés par l’entreprise Saint-Gobain. Le matériel usagé ainsi remplacé sera récupéré par Saint-Gobain, pour nettoyage et recyclage. Cette opération répond à la préoccupation de l’Établissement public du musée et domaine national de Versailles en matière de développement durable.
Le système hydraulique des jardins de Versailles date de l’époque de Louis XIV et représente 35 kilomètres de canalisations, dont à peu près 90% en fonte (le reste en plomb). Cet outil technique, toujours en fonctionnement, notamment lors des grandes fêtes estivales, se doit d’être toujours performant. Il est en permanence entretenu par les fontainiers du Château, selon des méthodes datant du XVIIème siècle, mais également plus modernes. Aujourd’hui, une partie des tuyaux en fonte, utilisés depuis 350 ans, doit être remplacée, car trop usée. Toutefois, 80% du parc originel des tuyaux en fonte resteront en usage.
La valeur patrimoniale de ces objets est indéniable, c’est la raison pour laquelle certains tuyaux, une fois nettoyés, reviendront à Versailles pour y être conservés.
Cette action menée avec Saint-Gobain entre dans une démarche de développement durable. En effet, elle représente une double économie d’énergie :
- la récupération et le traitement de la fonte ancienne par une entreprise spécialisée, pour nettoyage et recyclage.
- l’opération combinée de livraison et de chargement qui diminue le nombre de trajets en camion.
L’Établissement public du musée et du domaine national de Versailles, lui aussi confronté aux grands enjeux environnementaux de ce début du XXIe siècle, est très soucieux de respecter les grands objectifs mis en exergue lors de la tenue du Grenelle de l’environnement, en 2007.
Le château et les jardins de Versailles, comptant parmi les plus illustres monuments du patrimoine mondial, ne permettent pas l’application de recettes « simples » en matière de développement durable, mais l’Établissement ne s’interdit pas de participer avec énergie à cette démarche.
De multiples actions, relevant soit d’investissements lourds ou au contraire de la mise en œuvre de simples règles de conduite, ont été récemment lancées par l’établissement afin de relever ces défis.
Le système hydraulique des jardins de Versailles date de l’époque de Louis XIV et représente 35 kilomètres de canalisations, dont à peu près 90% en fonte (le reste en plomb). Cet outil technique, toujours en fonctionnement, notamment lors des grandes fêtes estivales, se doit d’être toujours performant. Il est en permanence entretenu par les fontainiers du Château, selon des méthodes datant du XVIIème siècle, mais également plus modernes. Aujourd’hui, une partie des tuyaux en fonte, utilisés depuis 350 ans, doit être remplacée, car trop usée. Toutefois, 80% du parc originel des tuyaux en fonte resteront en usage.
La valeur patrimoniale de ces objets est indéniable, c’est la raison pour laquelle certains tuyaux, une fois nettoyés, reviendront à Versailles pour y être conservés.
Cette action menée avec Saint-Gobain entre dans une démarche de développement durable. En effet, elle représente une double économie d’énergie :
- la récupération et le traitement de la fonte ancienne par une entreprise spécialisée, pour nettoyage et recyclage.
- l’opération combinée de livraison et de chargement qui diminue le nombre de trajets en camion.
L’Établissement public du musée et du domaine national de Versailles, lui aussi confronté aux grands enjeux environnementaux de ce début du XXIe siècle, est très soucieux de respecter les grands objectifs mis en exergue lors de la tenue du Grenelle de l’environnement, en 2007.
Le château et les jardins de Versailles, comptant parmi les plus illustres monuments du patrimoine mondial, ne permettent pas l’application de recettes « simples » en matière de développement durable, mais l’Établissement ne s’interdit pas de participer avec énergie à cette démarche.
De multiples actions, relevant soit d’investissements lourds ou au contraire de la mise en œuvre de simples règles de conduite, ont été récemment lancées par l’établissement afin de relever ces défis.
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