Circulation délirante : la mairie donne des informations
Depuis ce matin, c'est LE sujet. Aussi, Thierry Voitellier, maire adjoint de Versailles, délégué à la voirie, aux déplacements urbains et à la sécurité écrit à MonVersailles (propos confirmés par le maire que j'ai rencontré ce matin sur place avec le DGS de la ville) :
Bonjour,
Désolé de ces difficultés de circulation, qui nuisent à la qualité de vie de chacun d'entre nous. La ville, les services de la SEVESC et ceux du château font le nécessaire pour que la situation soit rétablie au plus vite. Une canalisation d'eau s'est en effet cassée lundi matin, à l'angle de la rue de l'Indépendance américaine et de la rue de Nolhac, au niveau de la galerie souterraine que creuse le Château entre le grand commun (ancien hôpital Dominique Larrey) et le château, ce qui a entraîné une inondation de l'ordre de 400 à 600 m3 d'eau dans les sous-sols du grands communs mais aussi un effondrement de la chaussée sur une dizaine de mètres. Le reste de la chaussée menace de s'effondrer, car il ne reste que le bitume et rien dessous sur également une dizaine de mètres. Lors des réparations, des fuites sont apparues en amont de la canalisation fermée dans le Palais des Congrès. Afin d'éviter de la choix cornélien d'avoir à inonder soit le Palais des Congrès soit le grand commun, la SEVESC a effectué des travaux en urgence rue de la Chancellerie pendant la nuit. Compte tenu de l'importance des travaux à effectuer, la remise en état de la rue devrait prendre un délai minimum de 3 jours, chacun faisant le nécessaire pour la situation normale soit rétablie au plus vite.
Pour le plan de circulation, diverses solutions ont été envisagées.Les tentatives de créer un passage à travers le parc du château (entre l'allée des Matelots et la porte Saint-Antoine) pour contourner ce secteur le temps des travaux se sont avérées vaines en l'état. La création d'un itinéraire bis à travers le quartier Saint-Louis a été envisagé, mais abandonné pour des raisons de sécurité compte tenu des risques notamment pour les enfants résultant de la transformation des rues paisibles en autoroute, à proximité d'écoles. En l'état, la circulation est renvoyée sur l'avenue de Paris et la rue de l'Orangerie, où aux heures de pointe des policiers municipaux font la circulation afin de tenter d'améliorer la fluidité de la circulation. Leur apport a été visible hier soir.
Conclusions pour ceux qui l'ignoraient encore, Versailles est un axe de passage nord/sud et est/ouest, et la situation risque d'empirer avec la création de l'OIN si la ville et le Grand Parc ne sont pas entendus dans leurs demandes de création de nouveaux axes structurants. Vivement l'ouverture du tunnel de l'A 86 sous Versailles ! En attendant , pour toutes critiques ou suggestion, n'hésitez pas à me contacter (voitellier-thierry@yahoo.fr).
Votre bien dévoué.Thierry Voitellier, maire adjoint de Versailles, délégué à la voirie, aux déplacements urbains et à la sécurité.
Désolé de ces difficultés de circulation, qui nuisent à la qualité de vie de chacun d'entre nous. La ville, les services de la SEVESC et ceux du château font le nécessaire pour que la situation soit rétablie au plus vite. Une canalisation d'eau s'est en effet cassée lundi matin, à l'angle de la rue de l'Indépendance américaine et de la rue de Nolhac, au niveau de la galerie souterraine que creuse le Château entre le grand commun (ancien hôpital Dominique Larrey) et le château, ce qui a entraîné une inondation de l'ordre de 400 à 600 m3 d'eau dans les sous-sols du grands communs mais aussi un effondrement de la chaussée sur une dizaine de mètres. Le reste de la chaussée menace de s'effondrer, car il ne reste que le bitume et rien dessous sur également une dizaine de mètres. Lors des réparations, des fuites sont apparues en amont de la canalisation fermée dans le Palais des Congrès. Afin d'éviter de la choix cornélien d'avoir à inonder soit le Palais des Congrès soit le grand commun, la SEVESC a effectué des travaux en urgence rue de la Chancellerie pendant la nuit. Compte tenu de l'importance des travaux à effectuer, la remise en état de la rue devrait prendre un délai minimum de 3 jours, chacun faisant le nécessaire pour la situation normale soit rétablie au plus vite.
Pour le plan de circulation, diverses solutions ont été envisagées.Les tentatives de créer un passage à travers le parc du château (entre l'allée des Matelots et la porte Saint-Antoine) pour contourner ce secteur le temps des travaux se sont avérées vaines en l'état. La création d'un itinéraire bis à travers le quartier Saint-Louis a été envisagé, mais abandonné pour des raisons de sécurité compte tenu des risques notamment pour les enfants résultant de la transformation des rues paisibles en autoroute, à proximité d'écoles. En l'état, la circulation est renvoyée sur l'avenue de Paris et la rue de l'Orangerie, où aux heures de pointe des policiers municipaux font la circulation afin de tenter d'améliorer la fluidité de la circulation. Leur apport a été visible hier soir.
Conclusions pour ceux qui l'ignoraient encore, Versailles est un axe de passage nord/sud et est/ouest, et la situation risque d'empirer avec la création de l'OIN si la ville et le Grand Parc ne sont pas entendus dans leurs demandes de création de nouveaux axes structurants. Vivement l'ouverture du tunnel de l'A 86 sous Versailles ! En attendant , pour toutes critiques ou suggestion, n'hésitez pas à me contacter (voitellier-thierry@yahoo.fr).
Votre bien dévoué.Thierry Voitellier, maire adjoint de Versailles, délégué à la voirie, aux déplacements urbains et à la sécurité.
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